Ο φράκτης αποτελείται κυρίως από τρία μέρη: την επιφάνεια του πλέγματος, το πλαίσιο και τους στύλους. Διαθέτει πλεονεκτήματα όπως η απλή δομή, η ανθεκτικότητα και η εύκολη εγκατάσταση και χρησιμοποιείται ευρέως για απομόνωση και προστασία σε αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους, στάδια και άλλες τοποθεσίες.
Κύρια δομικά στοιχεία:
Διχτυωτή επιφάνεια
Κυρίως περιφράξεις με συγκολλήσεις ή με αλυσίδα-.
Η περίφραξη με αλυσίδα-πλένεται από μονό μεταλλικό σύρμα. Τα κατεστραμμένα τμήματα μπορούν να αντικατασταθούν μεμονωμένα, καθιστώντας τη συντήρηση βολική και μακροχρόνια-.
Η συγκολλημένη περίφραξη χρησιμοποιεί μια αυτόματη μηχανή συγκόλλησης για τη συγκόλληση των χαλύβδινων συρμάτων, με αποτέλεσμα ισχυρή ακεραιότητα και καλή αντοχή στην κρούση.
Πλαίσιο
Χρησιμοποιείται για να στηρίξει την επιφάνεια του πλέγματος και να διατηρήσει την επιπεδότητα και την τάση της, διατίθεται σε σταθερούς και κινητούς τύπους.
Τα πλαίσια είναι συνήθως κατασκευασμένα από ορθογώνια ή στρογγυλή σωλήνωση, με ισχυρή φέρουσα ικανότητα-φόρτισης και αντοχή στην παραμόρφωση.
Οι μέθοδοι σύνδεσης είναι κυρίως η στερέωση ή η συγκόλληση με μπουλόνια, διευκολύνοντας την αποσυναρμολόγηση και την επαναχρησιμοποίηση.
Αναρτήσεις
Παροχή υποστήριξης. συνήθως από τετράγωνο ή στρογγυλό χαλύβδινο σωλήνα, μερικοί χρησιμοποιούν τσιμεντένιους στύλους για βελτιωμένη σταθερότητα.
Οι κύριες μέθοδοι για τη σύνδεση των στύλων με το έδαφος είναι τα προ-ενσωματωμένα εξαρτήματα και τα μπουλόνια διαστολής, που διασφαλίζουν τη συνολική σταθερότητα και στιβαρότητα.
Ειδικοί τύποι, όπως στύλοι σε σχήμα Y-και στύλοι σε σχήμα ροδακινί-, μπορούν να βελτιώσουν την αντίσταση στον αέρα και την απόδοση κατά της-αναρρίχησης.
